Kerékpárút-építés kezdődött

Browse By

Végre elkezdődött a Sopron-Klingenbach (Kelénpatak) határátkelőtől a Tercia Hubertus étteremig tartó kerékpárút/kerékpáros útvonal/közös használatú út építése. Egyelőre a határátkelő épületeinél a határkőtől az egykori műszaki zár nyomvonala előtti pár méterig van meg az út, pontosabban az alapozás. Ez a rész könnyebben kivitelezhető, mert eredetileg is volt itt földút, ráadásul a “nyugati zöld” jelzésű turistaút pontosan ezen a nyomvonalon fut.

Innentől az Arcus melletti útig viszont a susnyást kell először kiirtani, amit már meg is kezdtek, aztán jöhet az alapozás satöbbi. Innen felmegy majd a jelölt kerékpáros útvonal a jelenlegi úton, majd aztán valamerre továbbhalad, valószínűleg a Hubertus kilátó alatti, jelenleg földúton, mely a piros vonal jelzésű turistaút is egyben.

Hogy a határkőtől aztán mi fog történni Ausztria irányába, arról egyelőre sejtésem sincs, ott még munkafolyamat kezdemény sem tapasztalható, egyedül talán annyi, hogy nyírva van a fű.

Egyébként kb 100 méterre onnan kezdődik egy makadámút, mármint osztrák oldalon, ami beletorkollik konkrétan a kelénpataki Pußtaweg-be, ami egyben a B31 illetve a Vasfüggöny fedőnevű kerékpáros útvonal is. Ugyanakkor a határátkelő túloldalán található egy kerékpárosoknak szóló tábla Wien felirattal, ami a régi klingenbachi országútra vezet. Hogy oda hogy lehet majd átjutni, az számomra rejtély, mindenesetre inkább ezt a Pußtaweges megoldást kellene erőltetni. Azt pedig nagyon remélem, hogy nem lesz az a Fertőújlak-effektus, hogy a határkőnél vége az útnak, aztán onnan mehet mindenki, amerre lát.

  • Tutuntzisz Ákos

    SOPRON- KERÉKPÁR ÚT BÉCSI DOMB

    Tudjátok merre halad a jelenleg épülő nyomvonal? Az Arcus vendéglő felé uniós forrásból – no komment.

    Tudtátok, hogy a Sylvanus Alapítványnak (sylvanus.sopron.hu) egy komplexebb (jóval hosszabb erdei túraútvonal, ismertetőtáblákkal, erdei tornapályával, élményparkkal, kerekes székesek számára is használható eszközökkel…) tervére, ami ezzel összekapcsolható lett volna nemet mondott a jelenlegi városvezetés annak ellenére, hogy 1 forintot nem igényelt a részéről?

    Tudtátok, hogy a jelenlegivel szemben az ausztriai kerékpárúttal való kapcsolódás is része volt ennek a tervnek?

    Tudtátok, hogy a józan észnek és használhatóságnak a kívánalmát szem előtt tartva a dombtetőn haladt volna végig a túraút fővonala (ezen felül jóval nagyobb területet is lefedett volna) szemben a mostanival?

    Tudtátok, hogy mindehhez a NYME Alkalmazott Művészeti Intézete által tervezett egyedi térbútorok kerültek volna kihelyezésre?

    Tudtátok, hogy a jelenleg épülő kerékpár út 50 millió forinttal kerül többe összköltség szinten mint az említett komplex projekt?

    Hát így áll a dolog.