Ma reggel a bécsújhelyi vonatról és Ágfalva felé menet lehetett, és lehet is ezt látni:
A Déli pályaudvar egykori, a második világháborúban megsebesült vonatfordítója, mely a Déli pu. fűtőháza előtt állt. 
Ez a sok betontörmelék is itt került elő:
A Kossuth Lajos utca egy hídon kapcsolódott a Mártírok útjára, míg a másikkal vissza a Bánfalvi útra, így férhetett el a fordítókorong és a fűtőház is.
Ha lebombázták akkor én rosszul emlékszem,hogy láttam működni?
Maga az állomás még 1998-ig még működött,úgyhogy látni még láthattad.
Az állomás történetéről egyébként egy rövid írást és képeket itt találsz,ha esetleg elkezdett érdekelni a dolog:
http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=sopd
Szerintem jól emlékszel.Én is láttam működni.
A helyszínrajz (hosszirányban) torzított, a térkép pedig nem, de ötletes megoldás.
A helyszínrajz egyébként még abból az időből való, amikor a Déli Vasút Bécsújhelyről Szombathelyre a mai Sopron állomás érintése nélkül közlekedett, és külön öszekötő vágány ment Sopron Déliből Sopron győri (GYSEV) állomásra (ami ugye a Győr–Ebenfurt vonalon van), így a Frankenburg útnál három vasútvonalat láthatott az ember a XX. század közepéig.
De ez király, jövő héten meg is nézem. Mi lesz a sorsa? (Pláza?)
Tudom (hisz saját készítésű) hogy torzított, direkt. Így jobban ráfekszik a szatelit térképre. És a kedves Olvasó jobban el tudja képzelni.
Igen, a mai Vasúti soron ment ki a közvetlen Déli-Harka vonal.
Sorsáról egyelőre nincs információnk.
Ha téged is érdekel a egykori soproni vasúti élet ajánlom Kubinszky Mihály könyveit, az index fórumot, vasutallomasok.hu-t…
A cikkek jelentős ismeretek tudatában vannak írva, nem dobálózunk képekkel és szövegekkel.
További képek a Sopron anno Fb-oldalán: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=654760957901606&set=o.184984558234685&type=1&theater
Azon a képen pont nem látszik semmi. 🙂
De a Gyseves fordítókorongos képek jó felvételek, igaz semmi köze sincs a Délihez.
Igen, már látom, azóta válaszoltak ott is.
22-én kimentem fotózni, nem változott a cikk óta semmi.