Browse By

güns címkével ellátott cikkek

Végleg elúszott a Sopron-Kőszeg vasútvonal?

A Sopron-Kőszeg vasútvonalat, azaz a Sopron-Kőszegi HÉV-et 1908 november 5-én adták át a forgalomnak. Ahogy sok más vasútvonalra, így erre is a Trianoni békeszerződés mérte az első csapást, az összefüggő vasútvonal koporsójába viszont a vasfüggöny leereszkedése verte be az utolsó szöget.

Ausztriában befejeződött, Magyarországon elkezdődött az új főút építése Kőszegnél

Elsősorban Rőtfalva (Rattersdorf) települést tehermentesíti, valamint közvetlen gyorsforgalmi úti kapcsolatot biztosít az a közlekedési fejlesztés, mely Kőszeg mellett zajlik. Magyar oldalon a 87-es főutat, osztrák oldalon pedig a B61a főutat hosszabbítják meg és kötik össze egy határon átnyúló projekt keretében. Burgenlandi oldalon a munkálatok tavaly

No Thumbnail

Különvonattal az Őrvidék szívében

Délután negyed egy múlt, már késésben vagyok, ezért arra gondoltam, kocsival megyek az állomásra. Különvonatra vagyok hivatalos, ami valamikor 1 óra körül indul, semmiképp sem akarok lemaradni róla. A hó szakadt, vastag kabátot meg nem szerettem volna felvenni, ezért is döntöttem a személyjépjármű mellett. Az

No Thumbnail

Sopronkeresztúr-Felsőlászló: tehervonat nélkül?

Leállhat a teherforgalom a Sopronkeresztúr – Felsőlászló vasútvonalon, írja a burgenland.orf.at. Az ÖBB gazdaságtalannak találja a működtetését. Jelenleg napi 1 tehervonat halad ezen a vonalon, az Esterházy Betriebe szállít fát, valamint mezőgazdasági terményeket. Az alsópulyai raktár évi 20.000 tonnát szállít, többségét vasúton, ha ez a