Én kifejezetten örülnék neki ha ezt olyan esetben tennék ahol valóban fontos. De a késő 19., kora 20. századi, tisztességes betonpadka elemeket felesleges azért szétbarmolni, hogy…
A Kőszegi úti aluljáró kialakításáról, időközben elszenvedett sérelmeiről sokat cikkeztünk már, általában a kerékpárosok és gyalogosok szempontjait szem előtt tartva. Ez most sem lesz másként,…
Holnaptól majd’ két hónapos vágányzár kezdődik a Sopron – Bécsújhely vasútvonalon, az ún. Mattersburger Bahnon, cserébe gatyába rázzák az amúgy se vacak pályát… A Lépesfalva-Somfalva…
A Deák tér – Erzsébet utcai kereszteződés használatáról szeretnék szólni. Úgy vettem észre, hogy jó néhány esetben nem sikerül értelmezniük az autósoknak a elsőbbségadás táblát,…
Adott a Csatkai Endre – Csengery utca kereszteződése, aminek kialakítása során egy egyenlőre kevésbé elterjedt, ám kitűnő technikát alkalmaztak. Mi ez? Hurokdetektor! Az aszfaltban elhelyezett…
A Fertő tó körüli kerékpáros hálózat fejlesztése (Pályázat azonosító száma: NYDOP-2.1.1/E-13-2013-0001) című projekt keretében a tervek szerint még az idén új kerékpáros összeköttetés létesül Balf…
Ami persze nem igaz, mert szerencsére nem annyira átlagos az ilyen. A József Attila utca 42 (volt Gyermekotthon) és a Jegenye sor kereszteződésében egy csapadékelnyelő…
Már ősszel, mikor javában zajlott a Hubertusz kerékpárút (vagyis kerékpáros útvonal) építése, felfigyeltünk nattomi kollégámmal arra, hogy a kitáblázással valami nincs rendben. A Tercia Hubertus…
Érdekes, hogy már lassan 2 és fél éve írtam azt a cikket, ami a KRESZ park akkori lepusztult állapotával foglalkozott. Most tehát nem mondhatjuk, hogy…
Telepítésre került Sopronban az a négy új totemoszlop amely a jelenleg zajló helyközi buszközlekedés utastájékoztatásának fejlesztését célzó EU-s projekt keretében kerültek beszerzésre. Nagy kő esett…